含泥沙水電站減壓閥

                                  上海申弘閥門有限公司

含泥沙水電站減壓閥JY46H(XFY46T)型減壓閥控制閥的改進 型減壓閥控制閥的改進 ZJY46H型減壓閥經我公司改進后，在性能的穩定性、安全性、使用壽命、防泥沙能力及不停機檢修等方面經用戶使用后，體現了良好的*性。深受廣大用戶的好評。泥沙含量高,尤其是納斯帕切克瑞水電站所處河段的泥沙顆粒堅硬,為了保護水電站位于水下的機器部件,采取了一些有效的措施。對該工程的概況、泥沙問題是洮河來對電站危害。降低庫水位拉沙可有效地減少壩前淤積，但耗水 太多，一般少用；結合擴機增建洮河口排沙洞，因資金問題，短期內還不能實施，因此，提高壩前排洮河異重流的效率、合理控制水位來進行泥沙高度，是當前劉家 峽水電站緩解泥沙危害，保障電站安全運行的重要手段。的泥沙特征、水電站的安全運行參數、采取的泥沙控制措施以及控制規劃方案等作了介紹。 隨著使用年限的增長和廣大用戶的建議，含泥沙水電站減壓閥ZJY46H型減壓閥尚存在著反饋控制系統的控制閥（見圖一）還存在著一些問題。由于反饋控制系統的控制閥仍然采用膜片式的結構，因此其缺點集中地表現在：

1、 膜片的強度不夠，在管道水錘出現時容易擊穿；

2、 橡膠膜片易老化，使用年限一到，強度降低；

3、 在控制閥維護時，容易損壞膜片。 綜上所述，反饋控制系統的控制閥的改進已成為必須要解決的問題。對于反饋控制系統的控制閥的缺點進行了針對性的改造，改造后的新型反饋控制系統的控制閥經兩年多的電站運行，體現了良好的性能。現將有關改造闡述如下：

含泥沙水電站減壓閥圖一 工作狀態時的控制閥 備用狀態時 的控制閥
1、壓緊鏍母；2、膜片壓板；3、橡膠膜片；4、膜片托板5、尼龍閥座。這種控制閥的結構大的問題就是橡膠膜片的耐用度和可靠性。在減壓閥使用的前幾年，性能尚可。但隨著時間的增長，特別是多泥沙水質的電站，在使用上就會出現橡膠膜片的損壞，從而影響減壓閥的性能。

B、改進后的反饋控制系統的控制閥 改進后的反饋控制系統的控制閥在使用性能上已超過了老式的控制閥。而且在產品的調壓范圍上和安全性及耐用度上，已得到了很大的提高。其結構如圖三所示。主要改進在于：

*、由銅制的活塞取代了原橡膠膜片；

第二、由不銹鋼制的缸體（閥座）取代了原尼龍閥座。配合以上的改進，控制閥的其它內部結構也做了相應的調整。由于活塞和缸體的尺寸的穩定性，改進型的控制閥的調節能力段也增寬了。 建立了用于水力過渡過程分析的先導膜片式減壓閥數學 模型，給出了用特征線法進行減壓閥管路水力過渡過程計算的方法，并計算了設有減壓閥的簡單輸水管路的水力過渡過程。算例結果表明，減壓閥后輸水管路的大 水錘壓力顯著降低，組合式減壓閥前后的壓力值及其變化過程明顯不同，減壓閥對水力過渡過程的影響關系到此類工程的合理設計和安全運行，值得深入研究。需要要說明的是，圖三結構的控制閥為新改進的角式控制閥，活塞式控制閥在老式控制閥上的改進是一樣的，只是搞在抗泥沙和增強出口廣泛地應用于管道、壓力容器的過壓保護。在管道或壓力容器壓力過載時，自動釋放過載部分介質流體，使其壓力保持在安全值的范圍內。ZJA46H型活塞式泄壓閥經多年的電站運行證明：該產品性能可靠，耐用度高，受到了用戶的好評。 結合某電站工程實際案例,在設置減壓閥與否的情況下,分別計算分析其過渡過程中蝸殼大壓力值和機組轉速升高值. 通過對比計算結果得到,設置減壓閥能有效解決該電站在過渡過程中存在的水錘壓力和機組轉速升高值超過安全標準的問題.

   含泥沙水電站減壓閥 技術特點 
    ◎全活塞式結構,安全可靠； 
    ◎泄壓范圍大（泄壓流量大）； 
    ◎起跳反應靈敏、回座及時； 
    ◎運動控制部分為剛性結構、性能可靠； 
    ◎使用壽命長；能依據壓力過載量自動控制排放量、保壓性能好； 
    ◎雙反饋控制系統，工況可靠性高（選裝）； 
    ◎具有機械和電控強制排放裝置，以防出現**故障（選裝）。 
自動減壓閥 的結構、自動控制系統及其調節特性。該閥具有*的雙閥盤結構和的自動控制系統,能夠保證機組技術供水的正常減壓。在水壓超過允許壓力時,也能自動調 節供水壓力,滿足現場需要。該閥也可用于對壓力調整沒有要求的其他液壓系統,具有一定的推廣價值。