空氣壓縮機減壓閥

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 之前介紹解決可調式減壓閥串壓問題，現在介紹空氣壓縮機減壓閥空氣壓縮機是工業(yè)現代化的基礎產品，常說的電氣與自動化里就有全氣動的含義；而空氣壓縮機就是提供氣源動力，是氣動系統(tǒng)的核心設備機電引氣源裝置中的主體，它是將原動（通常是電動機）的機械能轉換成氣體壓力能的裝置，是壓縮空氣的氣壓發(fā)生裝置。

1. 品名、型號規(guī)格、數量、價格.      

空氣壓縮機減壓閥我國的空氣壓縮機行業(yè)的市場規(guī)模均為8%以上的增速增長，2010-2011年增長率甚至超過了28%，市場規(guī)模擴張迅速。然而，在規(guī)模如此巨大的市場上，過去很長一段時間由外資企業(yè)掌握絕大部分市場。2009年度，我國空氣壓縮機行業(yè)共有生產企業(yè)近400家，其中內資企業(yè)數量接近90%，實現銷售收入總額約為60億元，占全行業(yè)的40%;外資企業(yè)數量接近10%，實現銷售收入總額約為90億元，占全行業(yè)的60%。空壓機由電動機直接驅動壓縮機，使曲軸產生旋轉運動，帶動連桿使活塞產生往復運動，引起氣缸容積變化。由于氣缸內壓力的變化，通過進氣閥使空氣經過空氣濾清器（消聲器）進入氣缸，在壓縮行程中，由于氣缸容積的縮小，壓縮空氣經過排氣閥的作用，經排氣管，單向閥（止回閥）進入儲氣罐，當排氣壓力達到額定壓力0.7MPa時由壓力開關控制而自動停機。當儲氣罐壓力降至0.5--0.6MPa時壓力開關自動聯接啟動。

上海申弘閥門有限公司生產相關的產品有：減壓閥(氣體減壓閥壓縮機在工作中發(fā)生的傷害事故有以下幾種：
1. 壓縮機爆裂。在工作中，壓縮機的氣缸、貯氣桶、排氣管等均可能發(fā)生爆裂。其主要原因是：
(1） 壓縮機受壓部分的機械強度不符合國家有關標準；
(2） 壓縮空氣壓力超過規(guī)定限度，超負荷運行；
(3） 壓縮空氣、潤滑油以及它的分解產物組成爆炸性混合物；
(4） 灰塵、油質沉淀在壓縮機氣缸、貯氣桶、空氣導管等的內壁；
(5） 壓縮機氣缸壁內形成能夠自燃的積炭；
(6） 在維修時，將擦拭材料、火油及汽油落入氣缸、貯氣桶及空氣導管內；
(7） 壓縮機氣缸內受水力沖擊；
(8） 活塞、連桿、曲柄機構破裂；
(9） 氣缸壁溫度過高時，突然將冷卻水注入氣缸水套內
 壓縮空氣作為一種清潔、環(huán)保、方便的能源廣泛應用于工業(yè)生產中的各個領域，是工業(yè)生產所*的重要二次能源。作為二次能源，壓縮空氣本身的的電能消耗非常驚人，平均占企業(yè)總電能消耗的15%到30%，這一比例超出了很多人的想象。雖然壓縮空氣的能耗巨大，但一直以來多數企業(yè)對壓縮空氣并不重視，一度壓縮空氣被認為是免費的或成本非常低廉的，在這種觀念的指導下壓縮空氣的浪費便不可避免，表現在設備配置、操作、使用、輸送、管理等諸多方面。隨著世界能源價格的不斷上漲，壓縮空氣的能耗問題被越來越多的企業(yè)所重視，并開始計入產品的單位成本中。由于缺少專業(yè)的知識和經驗，如何降低壓縮機的能耗，提高壓縮空氣的利用率成為企業(yè)面臨的難題。與本產品相關論文：甲烷減壓閥